研究者学術情報データベース

（最終更新日 : 2023-05-27 15:07:29）

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トクダ　アキオ
徳田　昭雄
TOKUDA Akio

所属経営学部経営学科

職名教授

その他所属
1.	OIC総合研究機構デザイン科学研究センター
2.	立命館アジア・日本研究機構
3.	立命館グローバル・イノベーション研究機構
4.	総合科学技術研究機構 IoTセキュリティ研究センター
5.	総合科学技術研究機構スポーツ健康科学総合研究所
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学歴
1.	2000/03 (学位取得)	立命館大学博士課程修了経営学博士（肥塚浩研究室）
2.	1997/03 (学位取得)	立命館大学修士課程修了国際関係学修士（板木雅彦研究室）
3.	1994/03 (学位取得)	立命館大学卒業経営学（岡本昌雄ゼミ）

職歴
1.	2019/04/01 ～ 2019/09/30	慶応義塾大学 SDM研究科訪問教授
2.	2017/09/01 ～ 2019/03/31	d'Institut Mines-Télécom [FRANCE] Visiting Scholar
3.	2013/09/01 ～ 2014/09/24	EHESS: École des Hautes Etudes en Sciences Sociales（国立社会科学高等研究院） [FRANCE] Visiting Scholar
4.	2012/04/01	立命館大学経営学部教授
5.	2007/04/01 ～ 2009/03/31	Informatik,Visiting Scholar, School of Business and Economics, Doctral Candidate │ │ RWTH Aachen Technical Hochschule（アーヘン工科大学）[GERMANY]
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委員会・協会等
1.	2023/01 ～	国家標準戦略検討会（内閣府知財戦略本部）委員
2.	2022/01 ～	グリーンイノベーション（GI）基金事業（次世代蓄電池・次世代モーター）技術・社会実装推進委員会委員長
3.	2022/01 ～	グリーンイノベーション（GI）基金事業（車載コンピューティング・シミュレーション技術の開発）委員
4.	2022/01 ～	「System of Systemsの安全性・信頼性確保に向けたガバナンス検討会（経済産業省商務情報政策局）」学術委員
5.	2019/04/01 ～	「無人自動運転等の先進 MaaS 実装加速化推進事業（MBD）自動車課」専門委員
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所属学会
1.	2022 ～ 2024	研究・イノベーション学会（学会誌編集理事 2017-2020, 評議員：2015-16, 2021-2024）
2.		国際ビジネス研究学会（学会賞委員：2022- , 大会委員：2019-2021, 学会賞委員：2013-2018, 編集委員：2007-2012）
3.		EURAS(European Academy for Standardization)
4.		GERPISA Groupement d'Etudes et de Recherche Permanent Sur l'Industrie et les Salaries de l'Automobil
5.		日本EU学会

研究テーマ
1.	オープンイノベーション・システムの経営学的考察
2.	欧州連合の研究・イノベーション政策の分析
3.	イノベーションと標準／製品アーキテクチャ／組織コーディネーション／ガバナンス・メカニズム/の関係性に関わる理論的・実証的分析と政策提言

研究概要
標準策定プロセスの理論的・実証的研究「新しい学術の体系」については、科学を「あるものの探究」としての認識科学（cognition science）と「あるべきものの探求」としてのデザイン科学（design science）の二つの大きなカテゴリーに分類する考え方が示されている。認識科学は、フランシス・ベーコン以来「事実→仮説→検証→理論」の研究方法論の雛型が確立されている。認識科学のよりどころは唯一絶対の存在である「自然」ゆえに、解はひとつ。これにたいして「デザイン科学」のよりどころは「論理」。論理は前提条件がすべてであり論理に対応するのは「価値」。社会的課題に根差した「挑戦するに値する価値」を提示しなければならない。価値を導入する以上「あるべきものの探求」に対する解は一意ではない（横断型基幹科学技術研究団体連合）。「あるべきものの探求」は自ずと特定の主体の価値観を纏う。したがって、設計科学の一定の普遍性の担保には「最適化」概念が有用である（木村, 2007）。しかるに、デザイン科学の研究方法論は「価値命題→最適化→実現→検証」のループを回して「全体最適」に近づける「知力（intelligence capability）」の営みとなる。その営みは、個別利害の調整（政治）プロセスであり、ガバナンス・メカニズムやビジネス・エコシステムから発現する「治力（governance capability）」に大きな影響を受ける。私の研究は、デザイン科学（design science）の体系化、「あるべきものの探求」を目指す。探求すべきものは、たとえば「あるべき国際標準の策定に向けたステイクホルダー間の利害の最適化調整」。国際標準の設定プロセスには、利害主体の価値観や戦略的意図、社会的・政治的思惑、歴史的経路依存が作用する。ゆえに、出される解は「妥協の産物」である。「妥協の産物」の対抗軸としての「全体にとって最適な国際標準」はいかにあるべきか。最適化を担保する概念としての「横断型基幹科学技術」や "Issue Linkage",「倫理観」「共感」等の概念に依拠しながら、利害関係者が落とし所を探索しつづけるプロセスに有用な指針を提示したい。研究では、具体的に ①イノベーションと国際標準の関係性（対象＝CPS：Cyber Physical System；ウェアラブルIoT； MaaS：Mobility as a Service） ②日欧米における産官学市民連携（quadruple helix model ）によるオープンイノベーション政策 ③ビジネスエコシステム形成プロセスにおける調整／ガバナンス・メカニズムのあり方に焦点を当てる。＜参考文献＞木村英紀「横断型基幹技術とは何か」『横幹』横断型基幹科学技術研究団体連合、第1巻第1号, pp. 4-8. 2007

現在の専門分野
制御・システム工学, 経営学 (キーワード：経営戦略論、イノベーション論、標準化研究、MOT)

著書
1.	2017/08	『EUにおけるエコシステム・デザインと標準化：　組込みシステムからCPS（サイバーフィジカル・システム）へ』 │ (単著)
2.	2014/10	M. A. Hitt, R. D. Ireland, R. E. Hoskisson, Strategic Management: Competitiveness and Globalization, Concepts, 10th Edition （改訂新版『戦略経営論：競争力とグローバリゼーション』） │ ,Chapter 9 (共著)
3.	2011/07	『オープン・イノベーション・システム：　欧州における自動車組込みシステムの開発と標準化』 │ (単著)
4.	2010/06	M. A. Hitt, R. D. Ireland, R. E. Hoskisson, Strategic Management: Competitiveness and Globalization, Concepts, 8th Edition　（『戦略経営論：競争力とグローバリゼーション』） │ ,Chap. 9, Chap. 10 (共著)
5.	2008/05	『自動車のエレクトロニクス化と標準化』 │ (共著)
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論文
1.	2023/03	『カーボノミクスシミュレーターによる経済モデルの開発』 │ 『AZAPA 株式会社受託研究報告書』 │ (共著)
2.	2023/03	「巻頭言：Be the First Penguin」 │ 『立命館史資料センター紀要』 │ (６),1-2頁 (単著)
3.	2023/01	『ウェアラブルを利用したウェルビーイングアルゴリズムの開発』 │ 『令和 4 年度「産学公の森」（「企業の森・産学の森」推進事業事業報告書』 │ (共著)
4.	2022/03	Annual Report on the Activity of Future Mobility Studies vol. 6 │ (共著)
5.	2022/03	「人間中心サイバーフィジカルシステムの現状とモデル提案」 │ 『デザイン科学研究』 │ 1 (Vol. 1),119-142頁 (共著)
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学会発表
1.	2023/03/07	「バイオ炭による炭素隔離と社会実装」 (日本バイオ炭研究センター＆日本バイオ炭コンソーシアム開設記念シンポジウム)
2.	2023/02/01	「自動車進化の鍵となるソフトウェア技術の深化とこれから」 (第8回「オートモーティブ・ソフトウェア・フロンティア 2023」)
3.	2023/01/07	「System of Systems の社会実装に向けた総合知の発動」 (スズキ株式会社産業DXセミナー)
4.	2022/12/17	「これからの社会とビジネスの幸福なあり方」 (Impact Makers Day 2022)
5.	2022/11/11	Case Study of MaaS in a local city of JAPAN (The 8th IEEE World Forum on Internet of Things (IEEE WFIoT2022))
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受賞学術賞
1.	2001/11	国際ビジネス研究学会『国際ビジネス研究学会賞』

科学研究費助成事業
1.	2019/04 ～ 2024/03	標準の業際化を促進する産官学協働エコシステムのあり方に関わる国際比較研究 │ 基盤研究(C)
2.	2016/04 ～ 2019/03	国際標準の策定と適用が欧州の産業クラスターに与える影響の分析 │ 国際共同研究加速基金（国際共同研究強化）(A)
3.	2014/04 ～ 2016/03	国際標準の策定と適用が欧州の産業クラスターに与える影響の分析 │ 基盤研究(C)
4.	2011 ～ 2014/03	車載組込みシステムの標準化プロセスにおける日欧産業技術政策の比較分析 │ 若手研究(B)
5.	2010 ～ 2013/03	「技術経営における事業モデルと戦略・マネジメントに関する理論的・実証的研究」 │ 基盤研究(C)
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競争的資金等(科研費を除く)
1.	2023/01/01 ～ 2025/03/31	「SoS時代のシステムの安全性・信頼性とイノベーションの両立に向けたデジタルインフラ整備及びガバナンスのあり方に係わる研究開発：模擬社会システムとしての大学を活用した自律移動ロボット関連の事故に対するアジャイル・ガバナンス適用の効果検証及び課題抽出」 │ 競争的資金等の外部資金による研究 │ NEDO（国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構）「産業DXのためのデジタルインフラ整備事業／複雑なシステム連携時に安全性及び信頼性を確保する仕組みに関する研究開発」
2.	2022/01/01 ～ 2026/12/31	立命館先進研究アカデミー（RARA：Ritsumeikan Advanced Research Academy）次世代研究者育成プログラム │ 競争的資金等の外部資金による研究 │ JST（科学技術振興機構）「次世代研究者挑戦的研究プログラム」
3.	2015/09 ～ 2016/09	「車載組込みシステム技術の標準化と普及プロセスが企業の競争力に与える影響の分析」 │ 競争的資金等の外部資金による研究 │ 公益財団法人　野村マネジメント・スクール学術研究支援
4.	2013/09 ～ 2014/09	「欧州における車載組込みシステムの標準化プロセスの調査･分析：次世代インフォテイメント系通信プロトコルと組込みソフトウェア」 │ 競争的資金等の外部資金による研究 │ 公益財団法人電気通信普及財団　福祉、文化事業援助平成24年度長期海外研究援助
5.	2007 ～ 2007	「車載通信プロトコルの標準化に関する研究」 │ 競争的資金等の外部資金による研究 │ 電気通信普及財団
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共同・受託研究実績
1.	2021/04 ～ 2022/03	「グラスルーツ・イノベーション基金」･･･(株)SGパートナーズ │ 奨学寄付
2.	2021/04 ～ 2022/03	「PBL実証プロジェクト」･･･(株) Workplays │ その他の補助金・助成金
3.	2021/04 ～ 2022/03	「PBL実証プロジェクト」･･･一般社団法人日本ノハム協会 │ その他の補助金・助成金
4.	2021/04 ～ 2022/03	「PBL実証プロジェクト」･･･Bo Project (株) │ その他の補助金・助成金
5.	2021/04 ～ 2022/03	「PBL実証プロジェクト」･･･(株) ミツフジ │ その他の補助金・助成金
全件表示（60件）

教育活動

●その他教育活動上特記すべき事項

1.	2016/06 ～ 2016/11	グローバル人材養成プログラム（キャリアセンター）PBL（Project-Based Learning）講師
2.	2015/06 ～ 2015/11	グローバル人材養成プログラム（キャリアセンター）PBL（Project-Based Learning）講師
3.	2015/07 ～ 2015/07	EDGEプログラム（グローバル起業家養成プログラム）講義（戦略マネジメントイノベーション実現に向けた戦略的思考）
4.	2015/02 ～ 2015/02	EDGEプログラム（グローバル起業家養成プログラム）海外引率（フランス）
5.	2014/11 ～ 2014/11	高校等の模擬講義：ビジネスの盛衰と経営戦略：ノキアの事例
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